解放前四后八40方程力散装饲料运输车：锡柴350马力，一汽10档，12R22.5真空胎，电动玻璃，中控锁，气囊座椅，自动空调、600L 油箱、铁保险杠、高效单空滤、 驾驶室四点空气悬置、电动液压举升装置、发动机体现 6 万公里长换油周
整车尺寸：10950×2500×3900(mm) 罐体尺寸：8100x2480X2400
罐体材质采用：4mm优质碳钢板，整车3条绞龙，由3个5.5KW电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。
散装饲料车分类：
解放40立方程力散装饲料运输车特点：
整车尺寸：10950×2500×3900(mm) 罐体尺寸：8100x2480X2400
罐体材质采用：4mm优质碳钢板，整车3条绞龙，由3个5.5KW电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。
| 整车技术参数 | |||
| 车辆名称: | 散装饲料运输车 | 公告批次: | 302 |
| 产品商标 | 英创斐得牌 | 产品号 | |
| 车辆型号: | DCA5310ZSLA360 | 目录序号: | (十二)42 |
| 燃油: | 免征: | ||
| 免检: | 发布日期: | 20171204 | |
| 总质量 | 30550(Kg) | 容积: | 29.4 |
| 额定载质量 | 14700(Kg) | 整备质量 | 15720(Kg) |
| 外形尺寸 | 12000×2500×3980(mm) | 货厢尺寸 | ××(mm) |
| 额定载客 | (人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
| 驾驶室: | 前排乘客: | 2(人) | |
| 防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | |
| 接近角/离去角: | 21/11(°) | 前悬/后悬: | 1400/2750(mm) |
| 轴数: | 4 | 轴距: | 1950+4550+1350,1950+3550+1350(mm) |
| 轴荷: | 6500/6500/18000(二轴组) | 最高车速: | 102(km/h) |
| 其它 | 罐体有效容积29.4立方米;外形尺寸(mm):长8900,宽2500,高2160;罐体后侧面喷涂介质名称“饲料”,前侧面喷涂有效容积;仅选用1950+4550+1350轴距,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR轮胎;侧防护材料材质为铝合金,连接方式为螺栓连接;后防护材质为Q235A钢,离地高度525mm,截面尺寸(mm):100x50,连接方式为螺栓连接;顶部封闭不可开槽,后部不可开启;该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS型号/生产企业:446 004320 0/WABCO;发动机与油耗(L/100km)的对应关系为:CA6DK1-32E5/39.5,CA6DL1-28E5/38.7,CA6DK1-32E51/39.5,CA6DL1-32E5/40.7,CA6DL2-35E5/40.4;卸料方式:螺旋输送绞龙卸料;该车装备电机及液压动力装置(含举升油缸),绞龙输送装置,散装饲料罐等专用装置。 | ||
| 底盘技术参数 | |||
| 底盘型号 | CA1310P63K1L6T4E5 | 底盘企业: | 中国第一汽车集团公司 |
| 轮胎数 | 12 | 弹簧片数: | 10/10/11,3/3/11,3/3/4,9/9/10,3/3/10 |
| 轮胎规格: | 11.00R20 ,10.00R20 ,11R22.5 ,295/80R22.5,12R22.5 | 传动型式: | |
| 前轮距: | 1950/1950 | 后轮距: | 1847/1847,1878/1878 |
| 底盘排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料种类: | 柴油 | 油耗: | 39.5,38.7,39.5,40.7,40.4 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| CA6DK1-32E5 CA6DL1-28E5 CA6DK1-32E51 CA6DL1-32E5 CA6DL2-35E5 |
中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 |
7146 7700 7146 7700 8600 |
239 209 239 238 261 |
| 标识企业: | 常州华日升反光材料有限公司 | Vin车辆识别代码: | LFNFVUNX××××××××× LFNFVUMX××××××××× LFNFVUNW××××××××× LFNFVUMW××××××××× |
解放40立方程力散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），目前国内主要推出3T、5T、8T、12T、20T、28T、30T、40T等多个吨位车型。
散装饲料车分类：
1 按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。
2 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。
解放40立方程力散装饲料运输车特点：
1、集运输和输送为一体的新产品，是饲料生产和畜禽养殖行业的理想设备。
2、颗粒运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本低。结构简单、可靠、操作方便灵活、可持续作业，大大提高劳动生产率。
3、根据不同的要求，可将饲料箱内分隔成多个小舱室。
4、颗粒饲料在罐体内密封输送，减少损失、避免污染、保证质量。
5、液压式颗粒饲料车，实现全自动化操作，无需人工上料、出料。操作简单方便。进口国产化液压件，容易维修保养
