国务院为卡友发声 点名批评对司
2020年10月,按照国务院第七次大督查的统一部署,14个国务院督查
2018-03-10 编辑: admin
关于某一个事物或者产品的应用前景,我们要站在人类发展、国家发展、技术应用、市场竞争等各种角度去看待它、分析它,才有可能把握当前社会发展的脉博,进而使自己不会被社会所淘汰。那么要怎样才能清晰的把握时代脉博和认识事物的发展规律呢?我们不妨从以下几个角度去简单分析分析。
人类要发展,技术应用必不可缺。那么站在技术应用的角度来说,遵循的规律是创新、方便、快捷、高效率,低成本。简例:古代人力被马车代替,马车又被汽车代替,借此可以看出人类无时无刻都在寻找创新、方便、快捷、更高效,成本更低廉的替代方式。
湖北程力随车起重设备,作为技术应用的一部分,为了适应当前社会的发展需要应运而生,集快速装载、卸货、吊装、救援、运输等于一身,必将成为大、中、小型载货汽车的标准配置。试想一下,省时、省力、省钱、方便、快捷的程力随车起重设备,人们又有什么理由不去拒绝它的诞生和到来呢?
从市场竞争方面来讲,相对于现如今各大企业、个体户正在使用的大中小型龙门吊、叉车等固定装载设备运行场所固定、投入成本巨大,而随车起重设备却携带灵活、随时随地、价格低廉、操作方便快捷、节约成本。
尤其是节约了企业和个休户的投入成本,所以载货行业为了迎合企业和个体户的需求,选择加装随车起重设备并迅速被追捧。被大众追捧的东西谁敢说它没有市场竞争力?再者说社会的发展永远不可能舍弃或抵触新技术的替代和应用。
关于随车起重设备市场饱和的问题,我个人绝不赞同。过去一段时间,随车起重设备确实是小众需求,但是随着社会的发展,机械代替人力趋势不可逆转,企业、个体户对随车起重设备需求越来越高,甚至将会越来越依赖。在被依赖的同时,倒逼随车起重行业转型升级设备体积越来越小、起重能力越来越大、价格越来越低,谁敢说它不会成为载货汽车的标准配置?
随车起重载货汽车必将成为主要载货运输产品,普通载货汽车才会逐渐演变成小众产品。至此随车起重设备市场饱和一说,只是大家看到的一种假象而已,更大的市场和更广范围的应用覆盖即将到来。与其认为是市场饱和,倒不如说它是技术应用更新、技术革命来得更加确切一些。
湖北
湖北程力随车起重载货车在终端市场异军突起,占据了大半江山,市场保有量占据行业领先地位,越来越受到用户的追捧和喜欢。