程力汽车知识 | 超冷门的用车小常识，你都知道吗？

众所周知，在开车时把窗户开大能够迅速达到通风换气的效果，但每当速度起来，外界吹进来的风就会产生巨大的风力，使得人们不得不把窗户关上。然而，要想排出浊气，在速度够高的情况下，只需要打开小小的缝隙同样能达到换气的效果：根据物理原理，每当车速大于20km/h，外界的风速便会明显大于车内风速，从而产生明显的压力差，同时由于外界风速更大，所以车内的空气便会向气压更小的室外流动，从而在只打开小缝的同时达到换气又不用吹风的效果。

为了提醒车主多注意自己经常看不见的转向灯，所以如今车辆通常会将车辆转向灯的电压电阻关联到灯泡的闪动频率上，以此提醒司机转向灯出现故障。所以各位司机朋友如果发现自家爱车突然哪天转向灯闪烁频率变快了，那不是它心动了，而是它快"挂"了。

或许有些车友不知道，燃油车的暖风大部分是由车内散热水箱的温度经过过滤传播到车厢内部。因此，在爱车水温过高的时候切勿惊慌，打开外循环再将暖风打开，将能有效稀释掉水箱中的部分热能，虽然并不提倡在车辆过热的情况下继续行驶，但遇到突发情况，说不定这个小知识能帮到你。

随着LED大灯的逐步推广，我们可以看到如今市面上越来越多车辆取消了传统雾灯的设计，虽然LED灯在平时看起来确实在视觉效果、视觉方面都很不错，但当遇到大雾天的情况下，LED灯还是没有传统卤素灯光靠谱。

原因很简单，目前的LED灯以及氙灯色温都偏高，并且都呈现出白光的效果，虽然在正常路况下照明效果明显，但在光谱中白光的波长并不长，这样的灯光在穿透浓雾时将会非常吃力，而传统卤素灯3300k左右的色温则更适合雾天的状况，更不用说穿透力更强的2600k色温的雾灯了。