国务院为卡友发声 点名批评对司
2020年10月,按照国务院第七次大督查的统一部署,14个国务院督查
2020-05-25 编辑: admin
1、前车倒车、溜车
如果前车出现溜车,或者在倒车的时候撞到了后车,那么前车就要负全责,因为,后车一直都处于没有移动的状态,是前车主动撞上去的。
到时候只要把行车记录仪里的视频调出来看看就知道了,此时后车车主还可以要求前车车主进行赔偿!
这个很容易理解,比如是在坡道上面,堵车了,大家都停住了,可眼看着前面的车没刹住车,往后溜车了,结果“咣当”一下,撞上了,后车就属于受害方,找前车赔偿就是了。
2、前车恶意加塞或强行变道
如果前车不按规定行车,强行改变行车路线,导致后车追尾,那么前车就要负全责!
这种情况比较多见,在临近路口时才发现自己走的是直行道,不能转弯,于是强行加塞变道。或者在堵车的时候,有些车主看见其他车道比自己所在的车道走得快,就会想变道到其他车道。或者是堵车的时候,看到其他车辆和前车距离比较大,总想强行塞到其他车前面。
遇到有车强行加塞到你前面,不小心追尾他,后车是不用承担责任的。
3、前车压线行驶
在行驶中,如果前车压线行驶,这种情况下发生事故基本都是压线车全责,无论虚线还是实线。
当然,这也有一个前提条件,就是必须在行驶过程中发生碰撞才是前车责任,如果前车原地没动而后车撞了上去的话,后车照样还是要负责任的。
例如:前车是在等红灯时压线了,你这时撞上去追尾了,这就有点碰瓷的意思了。
4、前车突然掉头
如果前车毫无征兆的突然掉头,导致后车来不及反应追尾了,那么前车就要负全责!
因为,前车在掉头时没有按规定使用灯光,给后车一个及时的提醒,所以,后车无需负责,责任都在前车!
5、连环追尾事故
这种情况多见于高速公路上,由于车速都较快,一旦前方出现了事故,后车躲避不及而引发连环追尾。如果发生了连环追尾事故,那么交警会按照主要责任和次要责任来定责,然后再按责任大小赔偿,不一定全是后车的责任。
所以,就算发生了连环追尾事故,也别急着处理,让交警处理,因为你没办法定责。
6、前车突然急刹车
正常情况下确实很少出现前车突然停车导致追尾的情况,但事无绝对。如果正常行驶中,前车突然刹车,后车即便是留够安全距离也很难做到全身而退。
这个时候如果按责任划分,后车通常就不用承担责任。
7、右侧超车
无论是交通法还是驾校学车都告诉我们,超车时要走左侧,要提前打转向灯。但是总有一部分车主喜欢不按套路出牌,看见有空就钻。
右侧超车的情况并不少见,而且还是老司机居多。一旦有后车从右侧进行超车,导致追尾或碰撞,那基本就是超车车辆全责。
8、前车开斗气车
有些年轻的车主朋友追求刺激感,会在车辆较少的道路上,体验飙车的快感,左右两边任性变换车道,这个做法非常危险,后面的车子一不小心就可能碰上了。
如果这样发生的追尾事故,不用担心负全责,不过前提是你正常行驶的情况下。
9、前车闯红灯
某些时候,个别的车有意无意间闯了红灯,如果在这时发生了汽车追尾事故,而后车又遵守交通规矩行驶的话,责任自然也就是闯红灯的前车了。
轮谷总结:
事故发生后不要慌乱,报警、保险、拍照保留证据的同时也要做好安全防护工作。同时与对方车辆沟通,确认下对方车辆是否存在违规操作,酒驾等行为,将自己的损失降到最低。
就算发生了追尾事故,也别急着私了,要看清楚情况,冷静分析,可千万不能无知的给自己揽责,以免吃亏上当!
轮谷提醒大家安全第一,保持足够安全距离很关键,即便有突发情况也能有足够的反应空间,确保自身的安全。